2024 yılının sonlarına doğru, Türkiye’deki otomobil piyasasını doğrudan etkileyecek önemli bir düzenleme Meclis gündemine taşındı. Hurda araç teşvikiyle ilgili yasa teklifi, Milliyetçi Hareket Partisi Kayseri Milletvekili İsmail Özdemir ve MHP Kırıkkale Milletvekili Halil Öztürk tarafından sunuldu. Teklif, 25 yaş üzeri aracını hurdaya veren vatandaşlara, yerli üretim olan sıfır araçlarda ÖTV muafiyeti uygulanmasını öngörüyor. Bu teşvik düzenlemesi, otomobil alıcıları ve sektördeki uzmanlar tarafından büyük bir merakla bekleniyor.
Yerli Üretim Artışı Bekleniyor
Yasa teklifinin en dikkat çeken maddelerinden biri, hurda araç teşvikinden yararlanabilmek için sıfır araçların sadece yerli üretim olma zorunluluğu. Bu durum, yerli otomobil üreticilerinin satışlarını artırmayı hedefliyor. Henüz Meclis’te bu teklifin onaylanıp onaylanmayacağına dair bir karar verilmiş değil, ancak otomobil sektörü bu düzenlemenin getireceği değişiklikleri ve fırsatları sabırsızlıkla bekliyor.
İstanbul Motorlu Araç Satıcıları Derneği (İMAS) Başkanı Hayrettin Ertemel, teklifin yürürlüğe girmesiyle birlikte yerli otomobil satışlarında belirgin bir artış yaşanacağına dikkat çekiyor. Ertemel, “Ülkemizde trafikte bulunan araçların %70’i 5 yaş ve üzeri. Bu %70’lik dilimin %50’sinden fazlasını ise 10 yaş ve üzeri araçlar oluşturuyor. Bu durum, sıfır otomobil satışlarında bir yükseliş trendi görmemize rağmen, eski araçların hala piyasada hâkim olduğunu gösteriyor. Eğer bu teklif yasalaşırsa, eski araçların yerini alacak yeni araçların satışları artacak. Bu da otomobil pazarının büyümesine ve yerli üretim oranlarının artmasına katkı sağlayacaktır” dedi.
ÖTV Muafiyeti ile Hangi Araçlar Alınabilecek?
Teklifte yerli üretim araçlar arasında yer alacak modeller de açıklandı. Buna göre, yerli üretim araçlardan 6 farklı marka ve toplamda 12 model, hurda teşvikinden faydalanmak isteyenlere sunulacak. İstanbul Motorlu Araç Satıcıları Derneği Başkanı Hayrettin Ertemel, şu 12 modelin teşvik kapsamında olacağını belirtti:
- TOGG T10X
- Toyota CHR
- Hyundai Bayon
- Hyundai i20
- Hyundai i10
- Ford Tourneo Custom
- Ford E-Transit
- Ford Transit
- Fiat Fiorino
- Fiat Egea
- Fiat Egea Cross
- VW Transporter
Bu araçların sıfırlarını alacak vatandaşlar, hurda araçlarını teslim ettiklerinde ÖTV muafiyetinden faydalanabilecek. Ancak, bu teşvik düzenlemesinin fiyatlara nasıl yansıyacağı, henüz tam olarak netlik kazanmış değil. Ertemel, “Fiyatlar ne kadar gerileyebilir? Bunu ancak yasalaştıktan sonra görmek mümkün. Zira teşviklerin boyutu ve koşulları henüz belirlenmedi” dedi.
Teşvik İkinci El Piyasasını Nasıl Etkileyecek?
Hurda araç teşviki, eski araçların trafikten çekilmesini ve yerli üretim araçların artmasını sağlayacak bir düzenleme olsa da, ikinci el araç piyasası üzerinde de bazı etkiler yaratabilir. Ertemel, “Hurda araç teşviki, yerli üretimin artmasına ve vatandaşlara fiyat avantajı sunulmasına katkı sağlayacaktır. Ancak ikinci el araç piyasasında büyük bir düşüş beklenmiyor. Mevcut araç alıcılarının, eski araçları satmadan yeni araç alabilmeleri için bir fırsat doğmuş olacak, ancak her model için fiyat düşüşü yaşanmayabilir. Daha çok, satışlar bir süre durağanlaşabilir” dedi.
Meclis’teki Süreç ve Beklentiler
Hurda araç teşvikiyle ilgili yasa teklifinin, Meclis’te kabul edilip edilmemesi ve ne zaman yasalaşacağı, otomotiv sektörü tarafından yakından takip ediliyor. ÖTV muafiyeti ve yerli üretim şartı, hem üreticilere hem de tüketicilere önemli avantajlar sunacak gibi görünüyor. Ancak, teşviklerin nasıl uygulanacağı ve fiyatlara etkisiyle ilgili gelişmeleri izlemek, sektördeki tüm paydaşlar için kritik önem taşıyor.
