Elektrikli Otomobil sahiplerine kötü haber: Devlet desteği kalkıyor!

Elektrik faturalarında yeni tarife dönemi gelecek yıl başlıyor. 1 Ocak 2025'ten itibaren geçerli olacak uygulamayla yıllık tüketim desteği kalkmaktadır. Ayrıntılar Haberimizde...

Elektrik Faturalarında Yeni Tarife Dönemi Başlıyor: 1 Ocak 2025'ten İtibaren Geçerli Uygulama

Elektrik faturalarında yapılacak yeni düzenlemeyle birlikte, 1 Ocak 2025 itibarıyla geçerli olacak tarifede önemli değişiklikler yaşanacak. Bu yeni düzenleme, yıllık enerji tüketimi 5 bin kilovatsaat (kWh) olan tüketicilerin devlet sübvansiyonlarından yararlanamayacağı bir dönemi başlatacak. Bu durum, özellikle elektrikli araç sahiplerini ve evden elektrikli araç şarjı yapanları etkileyen maliyet artışlarını gündeme getirecek.

Elektrikli Araç Sahipleri İçin Maliyet Artışı

Yeni düzenlemeyle, yıllık 5 bin kWh’yi aşan tüketiciler, elektrik tüketimlerini gerçek maliyet üzerinden ödeyecek. Bu durum, elektrikli araçlarını evde şarj edenler için önemli bir maliyet artışı anlamına geliyor. Şu an için elektrikli araç sahipleri, evde şarj ederek oldukça düşük maliyetle bu işlemi yapabiliyor. Örneğin, Togg T10X modelini evde şarj eden bir kullanıcı, kilometre başına yaklaşık 0.53 TL harcıyor. Ancak yeni düzenleme ile bu maliyetin 1 TL’yi aşması bekleniyor.

Elektrikli Araç Şarjı ve Enerji Tüketimi

Pazara genel olarak baktığımızda, elektrikli araçların batarya kapasitesinin ortalama 80 kWh civarında olduğunu görüyoruz. Örneğin, Togg T10X V2 modeli 88.5 kWh batarya kapasitesine sahip ve bu kapasite ile araç, 450-500 kilometre arasında bir menzil sunabiliyor. Ortalama bir araç sahibi, yılda yaklaşık 20 bin kilometre yol alırken, her ay 1.600 kilometreyi buluyor. Bu durumda, elektrikli araç sahipleri, evde yapılan şarj ile 350-400 kWh enerji tüketimi gerçekleştirecek. Yıllık tüketim ise 4.2 ile 4.8 bin kWh arasında değişiyor.

5 Bin kWh Limiti Aşıldığında Ne Olacak?

Bu durumda, elektrikli araç sahiplerinin yıllık 5 bin kWh'yi aşması kaçınılmaz olacak. Yıllık 5 bin kWh sınırını aşan tüketiciler, elektrik tüketimlerinin karşılığını devlet sübvansiyonundan faydalanmadan gerçek maliyet üzerinden ödeyecekler. Bu durum, elektrikli araç kullanıcılarının maliyetlerini artıracak ve elektrik tüketimini yüksek tutan aboneler için bir ekonomik zorluk oluşturacak.

Elektrik Tüketimi ve Abonelere Etkisi

Yeni düzenleme, yaklaşık 40 milyon aboneyi etkileyecek. Aylık ortalama 417 kWh enerji tüketimi yapan aboneler bu düzenlemeden doğrudan etkilenecek. Bu durumda, tüketiciler daha fazla elektrik tüketimi gerçekleştiren cihazlar kullanıyorsa (örneğin elektrikli araçlar), bu durum daha fazla ödeme yapmalarına yol açacak.

Elektrik faturalarındaki bu yeni düzenleme, özellikle elektrikli araç kullanıcıları için önemli maliyet artışlarına yol açacak gibi görünüyor. Elektrikli araç sahiplerinin, evde şarj yapmaları durumunda yıllık enerji tüketim limitini aşmaları, yeni düzenleme ile birlikte daha fazla ödeme yapmalarına neden olabilir. Bu durumda, elektrikli araç kullanıcılarının tüketim alışkanlıklarını gözden geçirmeleri ve enerji tasarrufu sağlayan çözümleri tercih etmeleri önem kazanacak.

Ayrıca, yeni düzenlemenin yaklaşık 40 milyon aboneyi etkilemesi ve 5 bin kWh limiti aşan tüketicilerin gerçek maliyet üzerinden ödeme yapmaları, elektrik tüketiminin yüksek olduğu dönemlerde finansal zorluklara yol açabilir.

İLGİLİ HABERLER